Wasserverbrauch der HHO-Gas-Technologie-Maschinen-Kohlenstoff-Reinigungs-Maschine 0.7L/h

Maschinen-Reinigungs-Maschinen-Spitzen-Maschinen-Reiniger der Kosteneinsparungs-HHO für Kleinlaster

Umweltfreundliche Standards für Dieselmotoren:

Für die Autos, die auf Diesel laufen, sollten Opazitätsniveaus von Abgasen kleiner als sein:

3 M-1 für Turbo-Maschinen.

2,5 M-1 für die Autos errichtet bis Mitte 2008 ohne Turbo-Maschinen.

1,5 M-1 für die Autos errichtet nach Mitte 2008 ohne Turbo-Maschinen.

Gasfahrzeuge hergestellt vor 1972 und für die Dieselfahrzeuge hergestellt vor 1980 -- das heißt, vor Verschmutzung traten Standards in Kraft -- seien Sie von der Emissionskontrolle ausgenommen.

Schließlich obgleich Motorenlärm gemessen wird, führt sie nicht zu einen erneuten Test, wenn sie für übertrieben gehalten wird.

Der Grund für Reinigungsmaschinenkohlenstoff:

• Es gibt viele Gründe für erhöhte Verbrennungsrückstände: unvollständige Verbrennung, schlechte Ölqualität, schlechte treibende Gewohnheit, niedrige Geschwindigkeit, die für eine lange Zeit fahren, schlechte Luftqualität, etc.
• Die Verbrennungsrückstandursachen ‚die Maschine, die, der Kaltstartausfall, Schwäche fahrend, erhöhte der Brennölverbrauch erzittert, Abgasemissionen überstiegen den Standard‘ und anderen Ausfall.
• Die erhöhten Verbrennungsrückstände bewirken schwer die Fahrzeugleistung, mit dem Ergebnis 90% von Motorteilausfällen, der erhöhte Kraftstoffverbrauch, übermäßige Abgasemission, verkürzen die Lebenszeit der Maschine und anderer relativer Zusätze.

Parameter:

• Modellnummer: HO-1500
• Spannung: Wechselstrom 220V
• Frequenz: 50/60HZ
• Nennleistung: <6kw>
• Gas ausgegeben: 1500L/h ±10%
• Funktions-Druck: Mpa ≤0.2
• Anwendung: Automotoren
• Verwendung: Kohlenstoffreinigung

Produktbeschreibung:

Kohlenstoff-Reinigungsmaschine der Maschine HO-1500 wird für das Entfernen des Verbrennungsrückstands im Automotor mit hho Generatoren benutzt. Sie produziert zwei Gase---Wasserstoff und Sauerstoff und dann gesendet in das Triebwerksystem, das vollständig mit dem Kohlenstoff in einer hohen Temperatur brennt. Die Verunreinigungen werden und CO2 und etwas Dämpfe aus dem Auspuffrohr heraus zu werden geschmolzen.

Unter Verwendung der Schritte:

1. Zerlegen Sie ununterbrochen Wasserstoff und Sauerstoff vom Wasser durch Elektrolyse.

2. Wasserstoff ist eine Art Brennstoff und Sauerstoff spielt eine Rolle als Verbrennungshilfe. In laufenden Zuständen der Maschine tankt Wasserstoff und Sauerstoff das Kommen in den Maschinenraum, wenn der Luft und anderer Fahrzeugbrennstoff (Öl oder Gas brennen), zusammen. Wasserstoff- und Sauerstoffverbrennung produziert Dampf der hohen Temperatur. Heißwasserdampf bekannt, um die harten Verbrennungsrückstände zu erweichen und erweicht eine Dünnschicht des Kohlenstoffs jeder Zyklus. Das Erweichen der Kohlenstoffabsetzung tritt in diesem Stadium der Arbeit der Maschine auf. (Erweichender Prozess der Kohlenstoffabsetzung)

3. Gleichzeitig ist Wasserstoff auch eine Art Katalysator. Wasserstoff mit der Luft, die in die Maschine kommt. Bei dem Zusammendrücken wegen des Wasserstoffs, der molekular ist, ist, sie verbreitete überall in der Verbrennungskammer sehr hell. Gleichzeitig ist Wasserstoffmolekül sehr klein, das ist, sich auf das Innere der Kohlenstoffabsetzung schnell zu bewegen, um Kohlenstoffabsetzung zu erweichen. Mit Hydrierung ändert nicht brennbarer Kohlenstoff in eine brennbare Kohlenstoffabsetzung. (Kohlenstoffabsetzungs-Änderungsprozeß)

4. Nach der Kohlenstoffabsetzung, die im letzten Zyklus geändert wird, ist es Verbrauch im Folgenden Verbrennungsprozess, und Kohlendioxyd wird aus dem Auto heraus produziert und entladen.